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光整液應用現狀

光整液:增材制造在航空航天行業應用的主要促進力是輕量化,運營商希望為提高燃料經濟降低運行成本付出代價。對于增材制造的部件密度、孔隙率、晶粒結構的早期疑問正在被克服,這一技術也逐漸被用于認證部件的生產。

但是,增材制造技術中仍有未解決的挑戰——表面光澤度。理論上,增材制造能夠完全自由地制造出復雜的形狀,但在實際生產過程中,表面粗糙度的要求往往需要約束設計。如果需要表面加工,則結構的限制與以往相同。使用噴丸處理時,需要限制薄而細長的結構。另外,表面質量問題會導致應力集中,進而產生裂紋,大幅降低零件的耐疲勞性和斷裂韌性,給零件的使用帶來風險。

改善金屬粉末的質量,優化成形方向和工藝規格,能夠提升制造零件的表面品質,然而不能完全解決增材制造零件的表面粗糙度問題。因此,需要對制造零件進行后處理加工,現在的主要后處理方式是光整加工和機械加工。

后處理零件的表面效應

光整液加工方法主要有手動研磨、噴砂或數控磨削研磨。手工拋光的質量在很大程度上取決于操作人員的經驗水平,重現性和一致性差,人工費高,時間成本高,拋光過程中產生的粉塵危害人體健康。另一方面,噴砂和數控磨削研磨對具有復雜的內曲面、多孔質結構的零件加工的到達性差,一般用于零件外表面的清洗研磨、氧化層的去除等。

  


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